Goldhorn AB218 amplificador DSP A²B de 20 canales para vehículos eléctricos NEV

Goldhorn AB218: amplificador DSP A²B de 20 canales para vehículos eléctricos con audio OEM avanzado

El Goldhorn AB218 es un amplificador DSP de alta integración para vehículos eléctricos NEV que utilizan señal digital A²B. Su arquitectura está pensada para sistemas de audio de origen con muchos canales, amplificación OEM y funciones electrónicas asociadas al habitáculo.

La diferencia principal frente a soluciones más sencillas está en su capacidad de trabajo: 20 canales amplificados, 28 canales DSP y 16 salidas RCA de 5,6 V. Esto lo convierte en una opción especialmente interesante para instalaciones Car Audio complejas en coches eléctricos donde se quiere acceder a la señal digital original y controlar cada canal con precisión.

Características principales

• Amplificador DSP específico para vehículos eléctricos NEV con señal digital A²B.
• 20 canales de amplificación clase D para sistemas OEM multicanal.
• Procesador DSP dual-core de 28 canales.
• Entrada A²B integrada para recibir señal digital original del vehículo.
• Permite sustituir o evitar el amplificador OEM cuando la instalación y el cableado específico lo permiten.
• Compatible con sistemas de cancelación activa de ruido ANC sin necesidad de eliminar micrófonos.
• 16 salidas RCA de 5,6 V para añadir etapas externas.
• Entrada óptica TosLink, coaxial digital, USB-DAC tipo A y 2 entradas RCA AUX.
• Bluetooth 5.0 con códecs aptX HD, aptX, AAC y SBC.
• Soporte de audio de alta resolución hasta 192 kHz / 24 bits en entradas compatibles.
• Ecualización de 31 bandas por canal de salida.
• Ecualizador de 5 bandas para corrección de señal de entrada.
• Configuración avanzada de crossover, retardo temporal, fase y ganancia por canal.
• Función SkyAtom Surround para ampliar la escena sonora.
• Dynamic Loudness Control para compensar variaciones de ecualización aplicadas por radios OEM.

Especificaciones técnicas

Marca: Goldhorn
Modelo: AB218
Tipo de producto: Amplificador con DSP integrado y decodificador A²B
Aplicación principal: Vehículos eléctricos NEV con sistema de audio digital A²B
Canales amplificados: 20 canales
Canales DSP: 28 canales
Arquitectura DSP: Dual-core
Chip DSP: ADAU1463
DAC: 2 x AK4458VN, 768 kHz / 32 bits
ADC: 4 x PCM1840, 192 kHz / 32 bits
Amplificadores operacionales: MC33078
Condensadores: WIMA
Potencia nominal: 16 x 50 W a 4 ohmios
Potencia nominal canales adicionales: 4 x 100 W a 4 ohmios
Potencia nominal en puente: 2 x 200 W a 4 ohmios
Potencia máxima: 16 x 80 W a 4 ohmios
Potencia máxima canales adicionales: 4 x 150 W a 4 ohmios
Potencia máxima en puente: 2 x 300 W a 4 ohmios
Relación señal/ruido del amplificador integrado: > 100 dB
THD+N del amplificador integrado: 0,017 %
Salidas RCA: 16
Tensión de salida RCA: 5,6 V
Relación señal/ruido en salidas RCA: > 108 dB
THD+N en salidas RCA: < 0,0017 %
Entradas RCA: 2 AUX
Tensión máxima de entrada RCA: 3 V
Entradas digitales: A²B, TosLink óptica, coaxial y USB-DAC tipo A
Módulo Bluetooth: aptX HD, aptX, AAC y SBC
Respuesta de frecuencia: 20 Hz - 40 kHz
Ecualizador de salida: 31 bandas por canal, ±15 dB en pasos de 0,1 dB
Ecualizador de entrada: 5 bandas
Tipos de filtro: Butterworth, Linkwitz-Riley y Bessel
Frecuencia de crossover: 20 Hz - 20 kHz
Pendiente de filtro: 6 dB/Oct a 48 dB/Oct
Rango de retardo: 0 - 20 ms en pasos de 0,02 ms
Retardo SkyAtom para subwoofer: 0 - 10 ms
Retardo SkyAtom para otros canales: 0 - 40 ms
Rotación de fase: 0º a 360º en pasos de 1º
Polaridad de salida: Fase positiva o fase invertida
Ganancia principal: 0 a -60 dB
Ganancia por canal: -20 a +5 dB
Tensión de alimentación: 10 - 16 V
Cuerpo: Aluminio anodizado
Mando a distancia: Opcional con cable
Contenido suministrado: Antena Bluetooth externa y cable USB
Dimensiones: 331 x 217 x 43 mm

Integración A²B en vehículos eléctricos NEV

El Goldhorn AB218 está pensado para coches eléctricos donde la señal de audio circula mediante bus digital A²B. En este tipo de vehículos, tomar señal de altavoz después del amplificador original no siempre es la mejor solución, porque la señal puede llegar ya procesada, limitada o condicionada por la electrónica OEM.

Con su decodificador A²B integrado, el AB218 permite trabajar desde una señal digital más directa y llevarla al procesador DSP antes de repartirla entre los canales amplificados y las salidas RCA. Esta arquitectura tiene mucho sentido en vehículos con sistemas premium de fábrica, muchos altavoces y necesidad de conservar funciones originales del coche.

Los cableados específicos para cada vehículo no están incluidos. Deben seleccionarse según modelo, año, plataforma y sistema de audio instalado de fábrica.

Más canales para sistemas OEM complejos

El punto fuerte del AB218 no es solo la potencia, sino la cantidad de canales disponibles. Sus 20 salidas amplificadas permiten trabajar con sistemas donde hay altavoces de puerta, salpicadero, canal central, traseros, surround, subwoofer o vías separadas gestionadas de forma independiente.

Además, las 16 salidas RCA de 5,6 V permiten combinar el amplificador interno con etapas externas. Esta configuración resulta útil cuando se quiere mantener parte del sistema amplificado desde el propio AB218 y, al mismo tiempo, añadir amplificación dedicada para subwoofer, medios, tweeters o una instalación activa de mayor nivel.

Procesador DSP dual-core de 28 canales

El DSP dual-core de 28 canales permite ajustar cada salida con ecualización, filtros, fase, retardo y ganancia. Esto es importante en coches eléctricos modernos, donde el bajo nivel de ruido mecánico hace que los problemas de escena, cancelaciones y resonancias del habitáculo sean más evidentes.

El ecualizador paramétrico de 31 bandas por canal permite corregir zonas concretas de la respuesta en frecuencia, mientras que el ajuste temporal ayuda a colocar la escena sonora de forma más precisa desde el puesto de conducción. La posibilidad de guardar distintos perfiles también permite adaptar el sistema a diferentes usos o preferencias de escucha.

SkyAtom Surround y Dynamic Loudness Control

SkyAtom Surround permite trabajar la sensación envolvente dentro del habitáculo mediante ajustes independientes por canal. Puede actuar sobre la expansión del campo frontal, refuerzo del canal central, mejora del campo surround, realce de graves y otros efectos de escena.

Dynamic Loudness Control está pensado para corregir el comportamiento de algunas radios originales, que modifican graves y agudos en función del volumen. Esta función ayuda a conseguir una respuesta más estable cuando el sistema OEM aplica compensaciones automáticas que no siempre favorecen una instalación Car Audio bien ajustada.

Conectividad del Goldhorn AB218

• A²B: entrada digital principal para integración con vehículos eléctricos compatibles.
• USB-B: conexión a PC para configuración del software DSP.
• USB-DAC tipo A: entrada digital para reproducción de audio de alta resolución.
• Óptica TosLink: entrada digital para fuentes externas compatibles.
• Coaxial digital: conexión digital adicional.
• 2 RCA AUX: entradas analógicas auxiliares.
• Bluetooth 5.0: reproducción inalámbrica con aptX HD, aptX, AAC y SBC.
• 16 salidas RCA: salida de previo de 5,6 V para amplificadores externos.
• Remote Out: activación de dispositivos externos.
• Conector para mando remoto: compatible con mando opcional con cable.

Compatibilidad indicada

• BYD con sistema Dynaudio: Denza D9, Han, Tang, Seal y Sealion.
• BYD con sistema Devialet: Denza D9 2025, Denza Z9GT y Denza N9.
• BYD con sistema Devialet: Fangchengbao Leopard 5 y Leopard 8.
• Li Auto L6, L7, L8, L9 y MEGA.
• AITO M5, M5 Ultra 2025, M7, M8, M9, STELATO S9, Luxeed R7 y Luxeed S7.
• NIO plataforma NT2.0: ET5, ET7, ES6, ES8, EC6 y EC7.
• Xpeng G9, X9, G6 y P7+.
• Avatr 11 2023 con Pioneer Audio y Avatr 12 2023 con Pioneer Audio.
• GWM Tank 300, Tank 400-Hi4T, Tank 500-Hi4T, Tank 500-Hi4Z y Tank 700.
• GWM WEY 2072, GWM 2055 y WEY 80 2025.
• GWM Haval Raptor y Haval Fierce Dragon 2025.
• Changan Deepal S7, S07, G318 y SL03.
• GAC Trumpchi M8, E9 y GAC Hiper HT.
• Voyah Dreamer 2024 con sistema Dynaudio.
• Voyah Dreamer 2025.
• Zeekr 001 2023 con amplificador Yamaha de 8 canales.

La compatibilidad debe comprobarse antes de la instalación, ya que puede variar según mercado, año, acabado, sistema de audio y cableado A²B disponible para cada vehículo.