Entrada RCA, salida de previo, filtros HPF LPF y Bass EQ del Alpine BBX-T600

Amplificador Alpine BBX-T600 de 2 canales Clase A B para coche

Terminales de alimentación, fusible de 20A y salida de altavoz del Alpine BBX-T600

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Alpine BBX-T600 Amplificador 2 Canales Clase A/B 2x70W RMS

Name: Alpine BBX-T600 Amplificador 2 Canales Clase A/B 2x70W RMS
Brand: Alpine
SKU: BBXT600
Price: 130.68 EUR
Availability: InStock

Referencia BBXT600

130,68 €

Impuestos incluidos 24/48H.

Alpine BBX-T600 es un amplificador de 2 canales Clase A/B para coche, con 2 x 70W RMS a 2Ω y posibilidad de trabajar puenteado a 1 x 130W RMS a 4Ω. Es una etapa sencilla para alimentar un par de altavoces, unas vías delanteras o un subwoofer moderado de 4Ω.

Potencia máxima: 300W
Potencia RMS a 4Ω: 2 x 50W
Potencia RMS a 2Ω: 2 x 70W
Modo puente a 4Ω: 1 x 130W
Configuración: 2 o 1 canal
Filtros: LPF de 50Hz a 250Hz y HPF de 80Hz a 1,2kHz
Bass EQ: 45Hz, Q=0,5, ajustable de 0 a 12dB
Conexiones: 1 entrada RCA y 1 salida RCA

Descripción
Detalles del producto

Alpine BBX-T600: etapa de 2 canales Clase A/B para altavoces o subwoofer moderado

El Alpine BBX-T600 es un amplificador de 2 canales de la gama BBX, pensado para instalaciones donde no hace falta una etapa de cuatro canales ni una mono de alta potencia. Su planteamiento es directo: alimentar un par de altavoces con más margen que una radio, o trabajar puenteado para mover una carga de 4Ω.

A diferencia de los amplificadores compactos tipo add-on o de las etapas digitales Serie S, este modelo utiliza arquitectura Clase A/B. Es una opción interesante para quien busca una etapa Alpine convencional, con filtros analógicos, Bass EQ, entrada y salida RCA, y una potencia suficiente para sistemas sencillos de uso diario.

Características y especificaciones técnicas

Amplificación Clase A/B: construcción clásica, adecuada para instalaciones de dos canales donde se prioriza una etapa sencilla y estable.
Potencia RMS a 2Ω: entrega 2 x 70W, útil para altavoces compatibles con baja impedancia.
Potencia RMS a 4Ω: ofrece 2 x 50W, suficiente para muchas vías delanteras o coaxiales de car audio.
Modo puenteado: permite trabajar como 1 x 130W RMS a 4Ω para alimentar un subwoofer o una carga compatible.
Diseño 2/1 canales: puede usarse como etapa estéreo o como canal único puenteado.
Filtros activos seleccionables: permite elegir funcionamiento OFF, pasa-bajo o pasa-alto según la instalación.
Filtro LPF: ajustable de 50Hz a 250Hz para uso con subwoofer en modo puente.
Filtro HPF: ajustable de 80Hz a 1,2kHz para proteger altavoces de puerta o trabajar con cortes más altos.
Bass EQ: refuerzo fijo a 45Hz con Q=0,5 y ganancia seleccionable de 0 a 12dB.
Salida RCA: permite encadenar señal hacia otro amplificador, útil si más adelante se añade una etapa para subwoofer o altavoces traseros.

Potencia y configuración de canales

Potencia máxima de salida: 300W
Potencia RMS a 4Ω, ≤1% THD+N: 2 x 50W
Potencia RMS a 2Ω, ≤1% THD+N: 2 x 70W
Potencia puenteada a 4Ω, ≤1% THD+N: 1 x 130W
Diseño de canales: 2 / 1 canales
Impedancia de altavoz admitida: 4Ω o 2Ω

Filtros, Bass EQ y conexiones

Selector de crossover: OFF / LPF / HPF
Filtro pasa-bajo: 50Hz - 250Hz
Filtro pasa-alto: 80Hz - 1,2kHz
Bass EQ: frecuencia fija 45Hz, Q=0,5
Ganancia Bass EQ: seleccionable de 0dB a 12dB
Sensibilidad de entrada: 0,2V - 8,0V mediante RCA
Entrada de preamplificación: 1 entrada RCA
Salida de preamplificación: 1 salida RCA

Construcción, protección y medidas

Tipo de amplificador: Clase A/B
Fuente de alimentación: CC-CC PWM
Diseño de fuente: MOSFET de potencia
Control térmico: administración de control térmico
Protección: sobrecorriente, sobrevoltaje y térmica
Indicador de estado: LED rojo / verde
Requisitos de alimentación: 14,4V CC, rango 11-16V
Respuesta de frecuencia: 5Hz - 50kHz, +0/-3dB
Relación señal/ruido: 95dB, IHF ponderado A
Disposición de terminales: ambos lados
Tapa integrada: para cables, tornillos de montaje y terminales
Dimensiones: 250 x 52 x 240 mm
Peso: 2,0 kg