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Bombillas LED luz diurna más intermitentes, 12V, 50W, Canbus (Anti-Fallo)
02451
En stock, envío en 24h. España y Portugal.
51,99 €
Impuestos incluidos
24/48H.
Kit Bombillas LED 2 en 1: Luz Diurna (DRL) + Intermitente con Resistencias Canbus (Anti-Fallo)
Moderniza y aumenta tu seguridad
Con este Kit de Bombillas LED Duales, no necesitas instalar faros nuevos para tener Luz Diurna. Estas bombillas sustituyen directamente a tus bombillas de intermitente originales.
Funcionamiento Inteligente (Switchback):
- Modo Luz Diurna (DRL): Al arrancar el coche (conexión ACC), las bombillas se iluminan en color blanco frío potente, actuando como luz de día para ser visto mejor.
- Modo Intermitente: Al accionar la palanca de giro, la luz blanca se apaga y parpadea en color ámbar (naranja) estándar para indicar la maniobra. Al terminar, vuelve automáticamente al blanco.
Características Técnicas:
- Función 2 en 1: DRL + Intermitencia en el mismo casquillo.
- Sistema Anti-Hiperparpadeo: Incluye resistencias de carga (balastros) externas de 50W (aprox) para simular el consumo de la bombilla original. Esto evita que el intermitente vaya muy rápido o salte el aviso de "luz fundida" en el cuadro.
- Instalación Sencilla: Diseñado para encajar en el hueco original (comprobar tipo de casquillo: T20, BA15S, etc.).
- Conexión:
- El conector va al enchufe del intermitente original (Plug & Play).
- El cable extra (generalmente blanco) se conecta a un positivo bajo llave (+12V ACC) o a la caja de fusibles para activar la luz diurna al arrancar.
Kit bombillas LED W21W (T20) Dual Color: Luz Diurna Blanca + Intermitente Ámbar (Sistema Canbus
Actualiza la iluminación de tu vehículo con tecnología LED de última generación.
Este kit de conversión es la solución definitiva para aquellos conductores que desean integrar Luces de Circulación Diurna (DRL) en su vehículo sin necesidad de modificar la carrocería, homologar faros costosos o realizar instalaciones complejas. Diseñado específicamente para vehículos con portalamparas W21W (también conocido como T20 o 7440), este sistema transforma tu intermitente convencional en un sistema de iluminación inteligente de doble función.
¿Cómo funciona el sistema Dual "Switchback"? El sistema gestiona dos circuitos de iluminación en una sola bombilla LED de alta potencia:
- Modo Luz Diurna (DRL): Al encender el coche, los LEDs proyectan una luz blanca fría (6000K) intensa y continua. Esto moderniza la estética frontal de tu coche y mejora drásticamente tu visibilidad ante otros conductores durante el día.
- Modo Intermitente: En el momento que accionas la palanca de intermitencia, la luz blanca se apaga instantáneamente y la bombilla parpadea en color ámbar (naranja) intenso, cumpliendo con la normativa de señalización. Al finalizar el giro, la luz blanca se reactiva automáticamente tras un breve retardo.
Compatibilidad W21W (T20) y Tecnología Canbus Estas bombillas están fabricadas con el casquillo estándar W21W / T20, uno de los más comunes en vehículos japoneses (Toyota, Honda, Mazda) y muchos modelos europeos modernos (como Opel o Fiat).
- Sin errores en el cuadro: El kit incluye dos resistencias de carga (balastros) de alta calidad. Estas resistencias son esenciales para "engañar" a la centralita del coche, simulando el consumo de una bombilla halógena tradicional.
- Adiós al Hiperparpadeo: Gracias a las resistencias, el intermitente mantendrá su velocidad de parpadeo normal, evitando ese molesto efecto acelerado que ocurre al poner LEDs baratos sin protección.
Especificaciones Técnicas:
- Tipo de Casquillo: W21W (T20 / 7440) "Pinched base".
- Voltaje: 12V DC.
- Tecnología: LED SMD de alto brillo y bajo consumo.
- Conexión: Plug & Play para el intermitente + cable ACC para la función diurna.
- Resistencias: 50W 6Ω (aprox) blindadas en carcasa metálica para disipación.
Instalación y Consejos Profesionales: La instalación es sencilla y no requiere cortar los cables originales del intermitente gracias a sus conectores específicos.
- Intermitente: Se conecta directamente al enchufe hembra original de tu coche.
- Luz Diurna: El cable suelto del kit debe conectarse a un positivo bajo llave (+12V ACC) o a la caja de fusibles, para que se enciendan al arrancar el motor.
⚠️ ADVERTENCIA MUY IMPORTANTE SOBRE EL CALOR: Tal y como indicamos en nuestros talleres de Car Music: Las resistencias de carga funcionan disipando la energía sobrante en forma de calor y alcanzan temperaturas muy elevadas.
- Es obligatorio fijar las resistencias sobre una superficie metálica del chasis del vehículo (chapa) para que actúe como disipador.
- NUNCA dejes las resistencias colgando, ni las pegues sobre plásticos, manguitos de goma o cableado, ya que el calor podría derretirlos.
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